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空运时锂电池类产品的基本分类和运输要求

时间:2019-09-25 03:40:14

  锂电池分哪几种类型,如何区别?
A、首先我们了解两个概念:电池芯和电池
  电池芯 cell:由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。
  电池 battery:用电路连接在一起的两个或多个电池芯,并安装有使用所必需的装置,如外壳、电极端子、标记和保护装置等。
B、锂电池分为锂离子电池(电池芯),锂金属电池(电池芯)两种。
  锂离子电池(电池芯)通常来说就是我们使用的可以多次充放电的锂电池(电池芯)类型,锂金属电池(电池芯)通常来说就是一次性的电池,不可以充放电。
C、锂离子电池(电池芯)和锂金属电池(电池芯)从稳定性上来说,离子的相对比较稳定,金属的化学性质更加活跃危险性更高,所以这也是很多航空公司禁止或者只允许货机来运输锂金属电池(电池芯)的主要原因。
D、电池的额定功率
  Wh是标准的描述锂电池额定功率的单位(瓦特小时),例如我们常常看到的锂电池上的5000mAh(5000mAh=5Ah)指的是电池的容量,他的标准工作电压如果是3.7V,那么该锂电池的额定功率就是3.7V*5Ah=18.5Wh。

  我们常说的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思?
首先我们再来普及几个概念:
IATA:国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织,其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会,总部设在加拿大的蒙特利尔,执行机构设在日内瓦。和监管航空安全和航行规则的国际民航组织相比,它更像是一个由承运人(航空公司)组成的国际协调组织,管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题,主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策,并解决实际运作的问题。
DGR:危险品规则(Dangerous Goods Regulations)由IATA组织编写的关于危险品货物识别、分类、标记、申报、运输的全球统一专业书籍。
  锂电池本身属于第九类危险品:锂电池的危险品属性导致所有带锂电池的货物都属于危险品货物,但是按照DGR要求经过包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下运输。每一种危险品的运输要求DGR都有详细的描述,锂电池类产品是危险品,经过包装处理就可以在相对宽松的条件下运输,那么这种包装处理的要求DGR就体现在包装运输说明(Packing Instruction)中,PI965就是指某种危险品对应的第965种包装处理说明,按照这个包装说明来处理这个电池货物,达到要求就可以按照相对宽松的条件来运输了。

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